06/02/2020. REGIONALES. Chaco
Se trata de la empresa de dragado Jan De Nul, que hace 25 años tiene la concesión de la hidrovía Paraná - Paraguay.
"Queremos que el dragado de los 14 kilómetros del riacho pueda ser ejecutado por esta firma para dar al Puerto una competitividad extraordinaria", indicó el mandatario,
Explicó, que se pretende que la empresa expanda su alcance desde la hidrovía a territorio chaqueño, con el fin de optimizar la transitabilidad fluvial para tener una logística integrada, más competitiva que facilite el desarrollo de las exportaciones.
"La logística integrada es un componente central para lograr inversiones y generar más producción, más exportaciones y más empleo", apuntó.
El Puerto Barranqueras por su ubicación geográfica se halla en un punto estratégico en el corazón del Mercosur.
Recordó además que durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner se logró realizar el dragado, balizamiento y señalización al Norte, desde Santa Fe hasta la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay.
"Ahora queremos realizar esos trabajos en el riacho Barranqueras para que pueda estar operativo los 365 días del año, las 24 horas", aseguró.
Capitanich explicó que el costo de la operatoria podría ser solventado por dos mecanismos, apuntando a una mayor transparencia, como podrían ser: la iniciativa privada, o un contrato de concesión por objetivos que implica afectar la tasa de dragado para la amortización de la demanda.
